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在万众瞩目中，2025年度的《财富》中国500强榜单于7月22日正式揭晓，电动汽车与智能化汽车企业成为了本次榜单的焦点。据统计，共有18家整车制造商和15家汽车零部件供应商成功上榜。
在整车企业方面，比亚迪、上汽集团和吉利在榜单中表现抢眼。这三家企业在“车辆与零部件”板块的排名中占据了前三甲的位置。其中，比亚迪凭借2024年高达1080亿美元的营业收入，从上汽集团手中夺得了榜首的宝座。在《财富》中国500强总榜单中，比亚迪位列第27位，上汽集团紧随其后，排名第38位，吉利则位列第41位。
值得注意的是，与2024年相比，2025年排名前十的整车企业中，有六家企业的排名有所上升。比亚迪的排名从第40位跃升至第27位，吉利集团从第54位上升至第41位，北汽集团、奇瑞集团、长城汽车和赛力斯集团的排名也均有不同程度的提升。其中，赛力斯集团和奇瑞集团的排名上升幅度最大，分别跃升了235位和41位。
赛力斯集团的排名大幅提升，离不开其与华为的紧密合作。自2021年与华为联手推出问界品牌以来，赛力斯迅速崛起，成为造车新势力中的一颗璀璨明星。2024年，问界M9和问界新M7两款车型分别交付了超过15万辆和20万辆新车，为赛力斯带来了显著的营收增长。凭借问界品牌的出色表现，赛力斯2024年的营业收入达到了1451.76亿元，同比增长高达305.04%，净利润更是达到了59.46亿元，实现了近五年来的首次扭亏为盈。
在净资产收益率（ROE）方面，赛力斯也表现出色，以49.2%的ROE位列2025年《财富》中国500强净资产收益率最高的40家公司中的第二位。这一成绩的取得，离不开新能源汽车行业的快速增长和赛力斯与华为生态的深度绑定。
除了赛力斯之外，“蔚小理”这三家老牌造车新势力车企在榜单中的排名也有所提升。理想汽车排名第171位，相比去年上升了13位；蔚来排名第269位，上升了43位；小鹏汽车则排名第351位，上升了101位。这三家车企在2024年均迎来了产品大年，销量和口碑均取得了不俗的成绩。
本次榜单还迎来了一位新面孔——零跑汽车。作为造车新势力中的一员，零跑汽车首次入榜便以第423位的排名展现出了强劲的实力。2024年，零跑汽车累计交付了29.37万辆新车，稳居造车新势力前三甲。今年上半年，零跑汽车更是从理想汽车手中夺得了造车新势力半年销量冠军的宝座。
中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，众多整车企业在榜单中排位的上升并非偶然现象。随着全球汽车市场的电动化转型加速推进，中国的汽车产业上下游企业迎来了前所未有的发展契机。可以预见的是，在未来的市场竞争中，那些能够紧跟时代步伐、不断创新的企业将更具竞争力。
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